以一种内敛的方式——试驾北京现代全新领动

2017-05-11 13:09:32 来源:
阅读() 

如果你熟悉北京现代伊兰特家族在华并不算短的历史,那么作为第四代车型, “领动”的名字一定不会让你感到太过陌生,实际上,第一代引入国内生产的伊兰特车型已经是家族中的第三代产品,又历经了三代车型的蜕变,如今的领动究竟有哪些斤两,以资在竞争激烈的A 级车市场搏杀呢?

未标题-1.jpg
北京现代全新领动
上市时间:2016 年上半年
预计售价:12 万~18 万元
强项:全新的高效动力总成、出色的家族口碑及销量积累。
弱项:设计略保守。

领动采用了现代“流体雕塑2.0”设计理念,整体风格更显沉稳,前辈“朗动”所具备的张扬被有效收敛,整体风格回归伊兰特家族设计的初衷,同时又用流畅的车身轮廓保持了伊兰特家族车型所独有的动感,大大扩充了目标消费者审美的年龄层。

头灯设计进行了全面的优化,不仅功能分区更为明晰,新加入的LED 昼间行车灯带也进一步提升了车头的视觉质感,狭长的造型不仅更显动感,也与全新的车头轮廓更好地融合,突出了正脸的辨识度。车身腰线依旧是“流体雕塑”的典型风格,脊线锋利,但仰角并不大,保留侧身力量感的同时,并不会显得过于凌厉,符合整车力图表达的适度运动感。全新的五辐轮辋造型更富立体感,原色铝合金中加入熏黑设计,运动质感出色。

不仅车头,整个饱满的尾部也蜕变得更为厚重、大气,跟我们印象里中规中矩的造型风格有着迥异的分别。与头灯观感相同,全新的尾灯质感出色,由LED 与卤素光源组合而成的尾灯组中包含三枚醒目的光环,极具辨识度,并且兼顾了美观与对后车的提醒功能。

领动的整套内饰依旧保留了北京现代力图表现的运动感,表现形式却有所收敛。与朗动的激进不同,领动的内饰少了很多折角与按键,极强的整体感以及上佳的集成度更符合消费者当下的用车需求。

中控台顶端的液晶显示屏拥有极佳的触控体验,显示效果上佳,并且画面流畅。领动在同级车中首先支持了苹果的carplay 以及安卓的carlife 系统,实际体验的效果非常好,以苹果手机为例,手机与车载系统连接后,可以通过车内语音控制siri,从而在手机上实现更多功能,几乎所有的功能实现都能够通过语音完成,甚至包括收发短信息以及设置导航等,用户体验极具亲和力。

空调控制区的设计相对传统,通过左右两枚旋钮,可以调控分区空调的温度,点按中央的clean air 按键,可以在最短时间内为车内换气,保证车内空气的高质量。仪表设计更富层次感,水温及油量表都被集成到传统的仪表中,中央的液晶行车电脑显示屏能够提供所有关乎驾驶的行车信息,控制方便,阅读清晰。

7 挡双离合变速器的表现稳定、积极,并没有去刻意减缓换挡冲击,挡位间的跳转依稀可辨,在保证换挡平顺性的同时,也考虑到了燃油经济性,但这款变速器采用了干式油底壳,可靠性有待日后考验。

作为北京现代车型的传统强项,领动的配置极其丰富,正副驾驶席座椅的加热、通风、后排座椅加热、方向盘加热、驾驶模式选择都出现在高配车型上,这在同级别车型中还十分少见。而安全配置同样来不得马虎,盲点监测、车道保持、ESP 等配置同时能够进行手动开/ 闭。

空间同样是北京现代车型的强项,领动的前排空间宽敞,头部空间丝毫不显压抑。2 700 mm 的轴距在同级车型中绝对算得上出色,对于家庭用户而言,后排坐满3 人时长途驾驶,能够保证基本的舒适性,后排中央地板的隆起也不高,横向空间表现良好。行李厢内部造型不算规整,并且门槛不算低,放置大件的行李稍有不便,但应对一般的日常置物是绰绰有余了,借助可以4/6 分折放倒的后排座椅靠背,行李厢空间还能得到进一步的扩展。

全新的1.4 L 涡轮增压发动机能够输出211 N·m 的峰值扭矩,匹配7 挡双离合变速器,动力输出平顺,提速质感好,整个加速过程依稀能感觉到变速器的介入,官方只给出了0~40 km/h 的加速成绩,为2.6 s。

延续伊兰特家族一贯的操控表现,领动依旧是一辆以舒适性见长的车型,尤其在朗动做出了运动化调整之后,领动的动态性能得到一定程度的收敛,旗帜鲜明地将目标消费者更看重的驾乘舒适度放在考量的首要位置。整套悬架对于颠簸的吸收效果很好,高速行驶时又能在一定程度上提供支撑,兼顾了日常驾驶所能遇到的各种路况条件,符合该级别车型目标消费者对于车辆动态的目标预期。

编辑观点
诸葛嵩
北京现代领动
作为车市中少有的“四世同堂”车型,北京现代伊兰特家族的成功绝非偶然,求新求变,迎合目标消费者当下的需求是伊兰特家族核心的竞争力所在。在保持现代车型先锋设计、高配置以及大空间优势的同时,领动大胆地引入全新动力总成,不仅是一个充满挑战的尝试,也为消费者的个性化选择提供了更多可能。

竞争车型
上汽通用雪佛兰科鲁兹
售价:8.99 万~16.99 万元
作为雪佛兰品牌在华产品线的重要环节,科鲁兹一直拥有不俗的销量及口碑,凭借运动化的设计及调校,配合丰富的动力及配置级别选择,使得科鲁兹一直是偏爱驾驶感的年轻消费族群的心头好。

北京现代领动

基本规格  
长、宽、高 mm 4 610、1 800、1 450
轴距 mm 2700
轮距(前/后) mm 1 555/1 564
动力系统及车辆性能  
发动机型式 L4涡轮增压
发动机排量 L 1.4
最大功率 kW(r/min) 96(5 500)
最大扭矩 N·m(r/min) 211(1 400~3 700)
变速器型式 7挡双离合
燃油标号 93
环保标准 国5
综合百公里油耗 L 5.7
最高车速 km/h 200
其他系统  
驱动型式 前置前驱
转向系统 电子助力
悬架系统(前/后) 麦弗逊/扭力梁
轮胎型号 225/45 R17
制动系统(前/后) 通风盘式/盘式
保修及保养  
保修政策 3年或10万公里
首保里程 5 000 km
保养周期 6个月或5 000 km

 

    相关标签:
来源: 作者:
<